KL尼龙滑块联轴器 返回列表页

我们公司生产的KL尼龙滑块联轴器是滑块联轴器的一种,结构与十字滑块联轴器相似，不同之处在于中间块为尼龙块。利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器联接。

KL尼龙滑块联轴器适用于传递转矩较小的场合，具有   补偿两轴相对偏移量、减震和缓冲的性能，工作温度为-20℃-70℃，许用转速为1500-10000r/min，传递转矩为16-5000N.m 许用补偿量：轴向△ x=1~2mm , 径向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40 ′。该联轴器噪声大,效率低,磨损快,一般尽量不选用,只有转速很低的场合,如球磨机等才选用。对“KL尼龙滑块联轴器”的   分析，只侧重于传动原理的分析及   ，而没有   其中各构件的运动规律、各点的速度、加速度、惯性力、摩擦力的分布规律及能量损耗及机械效率等问题。这些问题在大功率高速度传动中对“十字滑块联轴器”的传动性能影响是很大的，在大功率轴器设计中这是重要的理论依据。运用运动学和机构动力学的原理，对“十字滑块联轴器”的运动及动力特性做了分析，得出了这方面的一些成果，对“十字联轴器”的设计、选型提供了科学依据。

KL尼龙滑块联轴器由两个端面上开有凹槽的半联轴器$、L 和一个两面有凸牙的中盘" 构成，因凸牙可在面凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对径向及轴向位移。两半联轴与中间盘组成移动副，不可能发生相对转动，故主从动轴的角速度和角位移相等。但当主、从动轴的轴线存在径向位移时，各点的速度及加速度的大小及方向均不同，从而产生很大的惯性力，增大了动载荷与摩擦损耗和磨损。