NTB-20 边界润滑轴承 / Marginal-Lubrication Bearing 返回列表页

基材特性：

适用于边界润滑下长期使用而无需维护； 建议初始油脂润滑，轴承表面的储油穴可以保证的油脂分布，而过程加油可以大大提高产品的使用寿命； 适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动； 优秀的承载能力，较低的摩擦系数和很低的耐磨率； 无吸水性和吸油性，尺寸稳定； 轴承在压装后可以进行再次加工以得到更好的公差。

材料组织：

1. POM 0.30-0.50mm改性聚甲醛，具有很好的耐磨性能，甚至在瞬间缺油的情况下也具有较低的磨擦系数。轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑，装配时，必须涂满润滑油脂。

2. 铜粉层0.20~0.35mm，具有很好的承载能力和耐磨性，良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中，提高了结合强度。

3. 低炭钢，提供轴承的承载能力和热转移作用。

4. 铜/锡电镀层0.002mm，使轴承有很好的耐腐蚀功能。

典型应用：

汽车工业：踏板总成、平衡轴套、制动钳、转向主销轴套和卡车尾板轴套等；物流机械：搬运车、起重机、车载吊车、森林机械、包装机械等；以及液压马达、液压油缸、气动元件、农用机械等。