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预压式气液增压器

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具体成交价以合同协议为准

产品型号STB-B-内径-有无磁石感应-高压吐出量-磁场开关

品       牌

厂商性质其他

所  在  地东莞市

更新时间:2022-05-30 16:18:45浏览次数:64次

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产品介绍预压式增压器主要以压缩空气作为动力源,不需要另加油,操作异常简单;以较低空气压作动力,即可产生高压油压输出力;调整油缸作动压力也极为方便,只要在油缸前端加装一个油压调节阀,即可控制油压之高压出力。

     

    速度快 出力大维护简单 易于调节
    动作速度较油压系统快,不会产生喷油现象;
    输出压力可达560Mpa。
    与其他气驱泵相比,增压泵可完成相同的工作,但其零件及密封少,维护简单,在泵的压力范围内,调节调节阀从而调节进气压力,输出液压相应相应得到无极调整。 
        
    操作安全 自动保压输出范围广 应用灵活
    采用气体驱动,无电弧及火花,可在危险场所使用,噪音小,减少机体磨损,经久耐用,无论何种原因造成保压回路压力下降,将自动启动,补充泄漏压力,保持回路压力恒定。对所有型号泵仅需较小气压就能平稳工作,此时获得较小流量,调节进气量后可获得不同流量。选用不同型号的泵,可获得不同的压力区域。
        
    性价比高 价格低  安装简单 使用范围广
    增压泵是一种柱塞泵,工作时增压泵迅速往复工作,随着输出压力的增高,泵的往复减慢直至停止,此时泵的压力恒定,能量消耗低,各部件停止运动。设备单价低,售后保养及使用成本低。
     
    可横向安装或直立式安装,工作介质可为液压油.水及大部分化学腐蚀性液体,而且可靠性高,免维护寿命长,适用于轴承等五金件的装配等工作频率要求较快的场合。

     

       预压式增压器主要以压缩空气作为动力源,不需要另加油,操作异常简单;以较低空气压作动力,即可产生高压油压输出力;调整油缸作动压力也极为方便,只要在油缸前端加装一个油压调节阀,即可控制油压之高压出力;在控制方面也很简单,只要一个气动用作普通电磁阀;动作速度也较油压系统快,不会产生喷油现象;且售后维修方面较为简单;但缺陷表现在安装方式较为单一,只可横向安装或直立式安装;对于用油量较为多的情况下不适宜安装;此增压器适用于轴承等五金件的装配等工作频率要求较快的场合。
       操作安全:采用气体驱动,无电弧及火花,可在危险场所使用.维护简单:与其他气驱泵相比,增压泵可完成相同的工作,但其零件及密封少,维护简单.性价比高:增压泵是一种柱塞泵,工作时增压泵迅速往复工作,随着输出压力的增高,泵的往复减慢直至停止,此时泵的压力恒定,能量消耗低,各部件停止运动。

     

    STB-B  预 压 式 气 液 增 压 器 型 号 详 

             

     

    吐出量

    0.50cc/70cc/120cc/200cc

     

           B            -               1225               -                N                    -               70                 -             1S

     

    增压类型

    增压内径

    增压比

    有无磁石感应

    高压吐出量

    磁环开关数量

    增压介质

    ISO VG68#抗磨液压油

     

    标值

    增压类

    标值

    增压器内劲

    (mm)

    增压比

    标值

    增压类型

    标值

    吐出量(CC

    标值

    数量

     

    作动压力

    0.2-0.7MPa过滤后压缩空气

     

    A

    直压式增压器

    0807

    80

    1

    M

    内附磁石感应

    50

    50

    1S

    1

     

    1011

    100

    11 1

    70

    70

    2S

    2

    耐温范围

    -5-+60(其余工作温度可定制)

     

    0816

    80

    16 1

    120

    120

     

     

    B

    预压式增压器

    1217

    125

    17 1

    N

    内无磁石感应

    150

    150

     

    1025

    100

    25 1

    200

    200

    气缸耐压

    1.2MPa

     

     

    2044

    200

    44 1

     

    行程公差

    +1.0mm

     

    1664

    160

    64 1

    工作频率

    由油缸之缸径行程决定

     

    25100

    250

    100 1

     

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