当前位置：东莞市迅拓自动化科技有限公司>>气液增压缸系列>> STV-缸径-总行程-增压行程-出力单体式气液增压缸
 | 一体式，体积小。 |  | 易使用，易安装。 |
| 单体式气液增压缸为一体式增压缸，为工作场合受宽度限制的用户设计； 与普通气缸及液压站相比，自身体积比它们小于50%以上； | 缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便； 有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装； | ||
 | 全自动，故障少。 |  | 能耗低，软着陆。 |
全自动控制系统提供手动控制，可实时了解设备运行状况，有利于发挥设备性能。 | 持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%； 冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具； | ||
 | 价格低，易环保。 | ||
| 设备单价较油压系统低廉； 能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染； |
单体式气液增压缸为一体式增压缸。其特点是为工作场合受宽度限制的用户设计。外观纤细精美且速度快，出力平稳。用于产品冲压，拆弯，成型，铆接铆合等工作行业。单体式气液增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。
不可擅改加其它液压油 增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。注意保养，经常检查增压缸运转 为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件，敬请在增压 段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。 为确保增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。 使用增压缸 500000 次以上或半年以上时，建议将缸中的液压油全部更换一次，以提高增压缸的使用寿命。
STV 单 体 式 增 压 缸 型 号 详 解 | 操 作 条 件 | |||||||||
动作方式 | 双动 | |||||||||
80 - 100 - 10 - 5T | 动作压力 | 0.2-0.8MPa过滤压缩空气 | ||||||||
油缸缸径 | 总行程 | 增压行程 | 总出力 | 增压介质 | ISO VG68＃ | |||||
标值 | 缸径 (mm) | 标值 | 总行程 (mm) | 标值 | 增压行程 （mm） | 标值 | 出力吨位（吨） | |||
工作温度 | -5-+60℃（其余工作温度可定制） | |||||||||
63 | 63 | 50 | 50 | 5 | 5 | 1T | 1 | |||
63 | 63 | 100 | 100 | 10 | 10 | 3T | 3 | 操作速度 | 50-300mm/s | |
80 | 80 | 150 | 150 | 15 | 15 | 5T | 5 | |||
80 | 80 | 200 | 200 | 20 | 20 | 8T | 8 | 油缸耐压 | 30MPa | |
100 | 100 | 250 | 250 |
| 10T | 10 | ||||
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| 300 | 300 | 15T | 15 | 气缸耐压 | 1.2MPa | |||
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| 20T | 20 | ||||||
| 30T | 30 | 行程公差 | +1.0mm 0 | ||||||
40T | 40 | |||||||||
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| 工作频率 | 30-45C/min | |||||||
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