泰兴市顺泰减速机有限公司
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＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;单级卧式摆线针轮减速机一、前言＆#160;＆#160;＆#160;“顺泰减速机"摆线针轮减速机是采用K-H-V少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机构，广泛应用干纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置
单级卧式摆线针轮减速机 一、前言
＆#160;＆#160;＆#160; “顺泰减速机"摆线针轮减速机是采用K-H-V少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机构，广泛应用干纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。
＆#160;＆#160;＆#160; 本公司生产的摆线针轮减速机质量优良、性能可靠、规格齐全、价格合理。
二、结构原理
＆#160;＆#160;＆#160; 行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三个部分：输入部分、减速部分、输出部分。
＆#160;＆#160;＆#160; 在输入轴上装有一个错位180。的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构（为了减少摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。
＆#160;＆#160;＆#160; 当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮干相反方向上转过Al齿差从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
三、摆线针轮减速机特点
＆#160;＆#160;＆#160; l高速比和高效率
＆#160;＆#160;＆#160; 单级传动，就能达到l：87的减速比，效率在900/,以上，如果采用多级传动减速比更大；
＆#160;＆#160;＆#160; 2结构紧凑体积小
＆#160;＆#160;＆#160; 由于采用了行星传动原理，输入轴与输出轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小。
＆#160;＆#160;＆#160; 3运转平稳噪声低
＆#160;＆#160;＆#160; 摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使震动和噪声限制在最小程度。
＆#160;＆#160;＆#160; 4使用可靠、寿命长
＆#160;＆#160;＆#160; 因主要零件采用轴承钢寿命制造，因此机械性能好，再加上采用滚动摩擦，所以经久耐用寿命长
＆#160;＆#160;＆#160; 5过载能力强、耐冲击、惯性力矩小适用于起动频繁和正反转的场合。
摆针线轮减速机机型号＆#160;＆#160;＆#160; 表一
| 一级 | 二级 | 二级 |
| 09 | 10 | 2009 |
| 0 | 20 | 310 |
| 1 | 31 | 420 |
| 2 | 41 | 531 |
| 3 | 42 | 631 |
| 4 | 52 | 742 |
| 5 | 53 | 852 |
| 6 | 63 | 953 |
| 7 | 74 | |
| 8 | 84 | |
| 9 | 85 | |
| | 95 | |
注：按摆针线轮减速机结构型式分为：卧式、立式；
按驱动器联接方式分为：双轴型、电机接盘型、电机直联型
2摆针线轮减速机传动比＆#160;＆#160;＆#160;
| 一级 | 二级 | 三级 | |
| 7 | 99（9X11) | 1505(35X43) | 见表17 |
| 9 | 121(11X11) | 1849(43X43) | |
| 11 | 187(11X17) | 2065(35X59) | |
| 17 | 289(17X17) | 2537(43X59) | |
| 23 | 391(17X23) | 3481(59X59) | |
| 29 | 493(17X29) | 4189(59X59) | |
| 35 | 595(17X35) | 5133(59X87) | |
| 43 | 731(17X43) | 7569(87X87) | |
| 59 | 841(29X29) | | |
| 71 | 1003(17X59) | | |
| 87 | 1225(35X35) | | |
注：凡一级机型具有的传动比，二级、三级机型均可任意组合，如需其他传动比可与本公司技术部联系。
3＆#160; 摆针线轮减速机型号对照表＆#160;＆#160;
| 减速机标准 | 一级 | |||||||||||
| JB/T2982-94A | X1 | X2 | X3 | X4 | X5 | X6 | X7 | X8 | X9 | X10 | X11 | X12 |
| JB/T2982-94B | B09 | B0 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B7 | B8 | B9 | |
| JB/T2982-81 | | B12 | B15 | B18 | B22 | B27 | B33 | B39 | B45 | B55 | B65 | |
| 减速机标准 | ＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160; 二级 | |||||||||||
| JB/T2982-94A | X32 | X42 | X53 | X63 | X64 | X74 | X84 | X85 | X96 | X106 | X118 | X128 |
| JB/T2982-94B | B10 | B20 | B31 | B41 | B42 | B52 | B53 | B63 | B74 | B85 | B95 | |
| JB/T2982-81 | | B1821 | B2215 | B2715 | B2718 | B3318 | B3322 | B3922 | B4527 | B5533 | B6533 | |
＆#160;注不同标准相应机型号，性能指标基本相同，外形、安装和莲接尺寸略有不同。用户尽量选用JB/T2982-94A、B标准
| 输入功率一只适用于直联型电机（KW） | ||||||||||||||||||||
| 4级 | 0.18 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 3.0 | 4.0 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | | | | | | |
| 6级 | | | | | | | | | | | | | | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 |
注：荐两级和三级减速机中各级传动比的组台，原则上以级（高速端）为传动比小的一端，第二级或第
＆#160; 级（即低速端）为传动比大的一端。
＆#160; 选择机号时。请先确认以下三项参数：
＆#160;＆#160;＆#160; 1输入转速nH (r/rnin)
＆#160;＆#160;＆#160; 2传动比1或输出转速nv (r/rnin)
＆#160;＆#160;＆#160; 3输入功率P (kW)
＆#160; 二、如果输入轴的转速是变化的，＆#160; 则所传动的功率也应是变化的。因此，当用变速电动机或变速装置驱动时，
应特别注意机号的选择，首先应先决定工作条件是“恒功率"还是“恒扭矩"，如果是恒功率，按转速选取机
号，如果是恒扭矩，按转速选取机号。
＆#160; 三、按平稳载荷下，每天工作8小时，工况系数K=l.0的计算值。而在选择机号时，即在确定减速机的输入功率
时，还应考虑负荷性质，工作条件及驱动动力源，以确定工作情况系数K。
减速机的输入功率按下列公式计算：＆#160; 。K_＆#160; _xP'
其中"P减速机的输入功率K工作情况系数P’一被驱动机械所需的输入功率n减速机的效率（单级为9 001,）
工作情况系数K＆#160;＆#160;＆#160; 表4
| 原动机种类 工作条件 工况系列＆#160;＆#160; 载荷性质 | I 稳定 | II 中等冲击 | III 大的冲击 | |
| | 断续工作3小时/日 | 0.8 | 1.0 | 1.35 |
| 电动机 | 8~10小时/日 | 1.0 | 1.2 | 1.5 |
| | 24小时/日 | 1.2 | 1.35 | 1.6 |
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