泰兴市秦兴减速机有限公司
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ZJY轴装式减速机产品编号：产品名称：ZJY轴装式减速机产品类别：硬齿面减速机产品规格：ZJY系列轴装式减速机 ZJ/ZJY型轴装式减速器，按JB/T7337-1994标准制造，空心输出轴直悬挂在被驱动主机输入轴端使用，采用胀圈联接和键联接两种型式
ZJY轴装式减速机
ZJY系列轴装式减速机
ZJ/ZJY型轴装式减速器，按JB/T7337-1994标准制造，空心输出轴直悬挂在被驱动主机输入轴端使用，采用胀圈联接和键联接两种型式。水泥搅拌机用ZJY212-10轴装式齿轮减速机为圆柱齿轮减速机，10为传动比，双级传动，输出轴为空心轴式，动力输入轴直接伸入内部，减速机悬挂在配套主机动力输入轴上，省略了两者间的联接附件和减速器安装平台，节省了空间，广泛适用于水泥搅拌机，搅拌站，在斗式提升机，皮带输送机，刮板输送机等设备的机械传动中也有广泛应用，也可与其他有此安装要求的主机配套。
ZJ/ZJY轴装式减速器型号: ZJY75轴装式减速机、ZJY90、ZJY106悬挂式齿轮减速机、ZJY125、ZJY150轴装式硬齿面减速机、ZJY180、ZJY212轴装式齿轮减速机、ZJY250、ZJY300硬齿面轴装式圆柱齿轮; ZJ63、ZJ100、ZJ160、ZJ250、ZJ400、ZJ630硬齿面减速机。 ZJY系列轴装式减速机产品除可双向运转外，还可以配置逆止装置，实现单向制动。 全系列减速机以低速级中心距(mm)为单位，共有75、90、106、125、150，180、212、250、300九种规格。每一规格的传动比有10、11.2、12.5、14、16、18、20、22.4、25九种。减速机的标记代号中包括型号、低速级中心距、公称传动比和旋向。 工作条件 输入轴转速不大于1500r/min； 工作环境温度为—20℃-+45℃，当环境温度低于O℃时，必须采用润滑油加热装置，使油温超过O℃时才能启动。 可正反两向运转。
供应ZJY212轴装式硬齿面减速机重约为173，输出扭矩为6000，当速比为14，输入转速为1500，输出转速为107，ZJY212减速机公称输入功率为65，减速器的外形尺寸：减速机宽为277，高625，长477，输入轴直径为48，中心距160，防扭杆调节长度540-860。若为单向旋转，常接逆止器许用转速为690r/min，许用逆止扭矩为550N.M ZJY型轴装式圆柱齿轮减速机器 采用直接悬挂在配套主机动力输入轴上的安装方式，省略了两者间的联接附件和减速器安装平台，适用于斗式提升机、皮带输送机、刮板输送机等设备的机械传动，也可与其他有此安装要求的主机配套。产品按ZBJ9009-88标准，主要传动零件采用优质合金钢材质，齿轮经渗碳淬火磨齿工艺加工，精度为（GB10095-88）6级，产品体积小，承载能力高，寿命长，噪音低，效率高，与ZJ系列轴装式减速器比较，相同的输出扭乱世，ZJY重量只有ZJ的30%左右，因而对配套主机的机架刚性要求大大下降，传动平稳。
ZJY型轴装式圆柱齿轮减速机器 产品除可双向运转外，可以根据用户需要配置逆止装置，实现单向制动。，ZJY减速器经低速级中心距为单位，共的75、90、106、125、150、180、212、250、300九种规格，每一规格的传动比有10、11.2、12.5、14.16、18、20、22.4、25九种，减速器旋向分为逆时针旋转，顺时针旋转，正反转向。 1、减速器一般采用垂直位置及其前后各20°范围内悬挂安装，与主机配套使用。 2、减速器输出轴孔套入主机轴前，应在轴和轴孔表面涂上油脂，以减小装配阻力。切勿采用强行打击的方式安装，否则可造成轴承损坏或空心轴端变形。对采用双端锥套安装的减速器，可按如下程序 安装： （1）先将内侧的空心锥套套入主机主轴； （2）将减速器推入主机主轴，左端挂在左锥套上； （3）从右侧装入右锥套； （4）依此拧紧左右锥套的紧固螺钉。 3、安装传动三角带。由于减速器体积紧凑，所配置的轴承尺寸较小，为确保轴承正常使用，请注意以下几点： （1）尽可能选用高强度窄型三角带。窄型三角带可减小带轮的宽度和外圆尺寸，以及三角带的张紧拉力，这样可以使输入轴带轮的张紧力作用点位置靠近输入轴内侧，对提高输入轴轴承的寿命十分有 利。 （2）应选用全部金加工的三角带轮。对有轮辐减轻孔的带轮，应满足静平衡的要求。 （3）三角带应紧张适度。一般可用两个手指下压三角带，受压点下移是否在1-2mm的方法来判别三角带的紧张程度。由于三角带在运行一段时间后会因初张力延长而打滑了，该延长量应以二次紧张来 弥补。切勿在初装时过分紧张，给输入轴轴承增加不应有的悬臂拉力。 4、为克服减速器在运行时空心轴轴承摩擦反力矩对减速器箱体的作用，一般采用防扭拉杆来平衡该力矩。防扭拉杆的安装位置见图1。防扭拉杆可采用00型"开式锁具螺旋扣"，见附录2。由于索口环头 内孔尺寸不规范，可用经过加工的环头更换。环头内孔与拉杆销的配合可采用H9/n9。采用小间隙的环头配合，可减小减速器的左右晃动。 5、打开减速器箱体中部油塞，使箱体处于垂直位置，从吊环孔加入N220中级压齿轮油，油位至下部油塞溢出高度。 6、减速器现空载运转一段时间，检查是否有异常噪声、漏油、振动等不正常现象，如无则可投入负载运行。 7、减速器运转300-600小时后应更换润滑油。此后每运转1500-5000小时更换一次（主要由工作环境而定），最长不得超过18个月。在换油时应同时清洗磁性油塞（安装在箱体下部）。 8、减速器在运行中出现油温突然性升高或不正常噪声时，应立即停车检查。故障排除后，才能继续投入工作。 9、当单向运转的减速器需反向或双向运转时，可打开输入轴对面端盖，对常接触式逆止器将星轮用拉板拉出（拉板可按星轮上起吊螺孔位置自制）反装，即可改向运转；或拆除星轮缺口处的滚子、顶 销（小规格的无此零件）、顶簧，实现双向运转。对非常接触逆止器，则需要将逆止体拉出反装，同时把外环也卸下反装。 10、空心轴端盖用于固定减速器轴向位置和拆卸减速器用。用于固定时，用与中心孔径相配的六角螺栓吊紧主机输入轴；用于拆卸时，可在两侧螺纹孔内旋入六角螺栓，顶出箱体。
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