上海浜田实业有限公司
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在高速轮箱传动中
在高速轮箱传动中，则与之相反，滑动轴承与齿轮的损份比例大致相等:日本HD轻载辅助谐波传动CSD-17-100-2UH其中，高速轴轴承所占的扳伤比例要更大一些轻载齿轮(例如辅助传动、，控制传动等)在有来自油路系统、传动装置或设备的振动时，特别危险(可能出现的后果为::啮合齿面脱开，产生撞击）
渗碳硬化和符合啮合原理的磨削·日本HD轻载辅助谐波传动CSD-17-100-2UH已经证明是一种容易掌握而又可靠的加
工方法(当尺寸较小和批量生产时，用硬化之前的剃齿来代替磨削） ,感应硬化与火焰硬倾要求有仔细的预处理和材料选择，还要求能可靠地再现的热处理，只有这样、才能避免回火日本HD轻载辅助谐波传动CSD-17-100-2UH。它们对轮齿通常不需要磨削。通过氮化，可以获得较高的胶合承筑能力;氧化齿轮在试验中还经常获得的点蚀承载能力。
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