


铝箔轴承的发展开始于1970年代早期,以提供燃气轮机轴的旋转指导。
箔轴承,也称为箔-空气轴承,是一种空气轴承的表面是由一个顺应的,弹簧载荷箔轴颈衬里支持。一旦表面旋转得足够快,空气就会将箔片从表面推离,这样就不会发生接触和磨损。表面和箔被空气的高压隔开,空气的高压是由旋转产生的,通过粘性效应将气体拉入轴承。
OAV铝箔轴承可以在的系统下运行,不需要外部供应。
- OAV的新颖设计,“OAV气动与静压空气轴承组合"。
这种新型设计的目的是消除转速、不平衡偏心和转子质量对非线性响应的不利影响。我们采用一种结合的方法,将空气和结构作为两个计算区域,以解决常见问题,达到更高的承载能力,更好的阻尼效果,启动和停止关注箔空气轴承。
- 涡轮机械
- 飞机
- 微型燃气轮机 发电机
- 高速
- 和许多其他场景
- 更高的效率,
- 增加可靠性
- 速度更高的能力
- 安静的操作
- 更宽的工作温度范围
- 高振动和冲击载荷能力
- 没有计划的维护
- 无油
13mm OAV 空气箔推力轴承
- 20 mm OAV 空气箔推力轴承
- 25 mm OAV 空气箔推力轴承
- 40 mm OAV 空气箔推力轴承