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液压系统内啮合齿轮泵的结构特点

阅读:46发布时间:2023-9-2

液压系统内啮合齿轮泵的结构特点

液压系统中,常见液压油泵主要有叶片泵、齿轮泵、柱塞泵这3种,本文大兰液压,博惠机械厂家给大家详细的介绍液压系统内啮合齿轮泵的结构特点,内啮合齿轮泵有渐开线齿形和摆线齿形两种,液压系统内啮合齿轮泵的结构特点其工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵相同,只是两个齿轮的大小不一样,动内齿轮以各自的中心同方向旋转。

液压系统内啮合齿轮泵的结构特点(图1)

内啮合齿轮泵结构

在渐开线内啮合齿轮泵中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙板,液压系统内啮合齿轮泵的结构特点以便把吸油腔和压油腔隔开。当小齿轮带动内齿轮转动时,左半部轮齿退出啮合,形成真空,完成吸油过程。进入齿槽的油液被带到压油腔,右半部轮齿进入啮合将液压油挤出,从压油口排油。与外啮合齿轮泵相比其流量脉动小,结构更紧凑,质量轻,噪声小和效率高,还可以做到无困油现象等优点。其不足之处是齿形复杂,需专门高精度加工设备加工。


在摆线形内啮合齿轮泵(又称摆线转子泵)中,液压系统内啮合齿轮泵的结构特点小齿轮与内齿轮相差一个齿,当小齿轮带动内齿轮转动时,所有小齿轮的轮齿都进入啮合,形成几个独立的密封腔,不需设置月牙板。随着内外齿轮的啮合旋转,各密封腔的容积发生变化,从而进行吸油和压油。其特点是结构紧凑,零件少,工作容积大,转速高,运动平稳,噪声低。但由于齿数少,其流量脉动较大,啮合处间隙泄漏大,所以此泵的工作压力较低(一般为2.5~7MPa),通常作为润滑、补油等辅助泵使用。




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