涡轮丝杆升降机渗油是大家常常碰到的减速器常见问题，碰到这个问题别着急，剖析出渗油的难题根本所在，处理起来也非常简单。
一、涡轮丝杆升降机內外压差和温度
涡轮丝杆升降机启动以后，因为内部构件磨擦，内部温度上升，假如丝杠升降机在设计方案之初没有考虑到到排热问题，润滑脂温度升受热变形，再加上内部遇热工作压力，在双向下便会发生润滑脂外流，对于这个问题我们可以在加上润滑脂的情况下不必满油，空出一定的澎涨室内空间就可以。
二、涡轮丝杆升降机自身设计方案不科学
1.地脚螺栓扭紧后查验孔后盖板焊接面低不平，润滑脂从触碰缝泄漏，减速器铸造件未热处理解决，在热应力下产生形变，导致间隙，造成泄漏。
2.壳体没有设计方案回油槽，润滑脂堆积在水泵密封、轴承端盖、融合面等处，在压力差下，从空隙处向外露。
3.水泵密封体设计不合理，此前的情况下涡轮丝杆升降机多选用油沟、毡圈式水泵密封结构，安装时使毡子受缩小承受力造成 形变，而将融合面间隙密封性起来，假如电动机轴与液压密封件触碰不充足，因为毡子的赔偿偏差，密封性在短期内内即无效，油沟上虽然有回进油口，但非常容易阻塞，泵油无法充分发挥。
三、回忆一下你是不是加上润滑脂太多
丝杠升降机给油太多得话机器设备一启动，油池被搅拌得很厉害，润滑脂在机身四处溅出、假如油量太多，使很多润滑脂堆积在水泵密封、融合面等处，造成泄露。
四、涡轮丝杆升降机维修加工工艺不适当。
丝杠升降机构件焊接面脏物清除不、密封剂采用有误、液压密封件安反等要素也会造成机器设备渗油。
