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电液伺服转向节扭转疲劳试验机

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更新时间:2023-11-24 13:56:09浏览次数:97次

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蓝波试验设备有限公司()电液伺服转向节扭转疲劳试验机,欢迎您电液伺服转向节扭转疲劳试验机的详细信息!蓝波试验设备有限公司提供的电液伺服转向节扭转疲劳试验机不仅具有的技术水平,更有良好的售后服务和的解决方案。

详细介绍

电液伺服转向节扭转疲劳试验机

电液伺服转向节扭转疲劳试验机
电液伺服转向节扭转疲劳试验机产品简介:

该NDWP10000型微机控制电液伺服转向节扭转疲劳试验台主要应用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱、转向节等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验,进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验,能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱,完成材料在不同坏境下的力学测试。广泛用于汽车零部件、轨道车辆、航空航天、船舰、等领域。
电液伺服转向节扭转疲劳试验机依据标准:
符合GB/T2611《试验机通用技术要求》、JB/T9370《扭转试验机技术条件》、GB10128《金属室温扭转试验方法》等标准要求。


电液伺服转向节扭转疲劳试验机
电液伺服转向节扭转疲劳试验机方案描述:
1、采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术;
2、主要由主机、摆动缸(配电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器)、 远程恒压伺服油源、单通道伺服控制器以及相关试验软件、其他必要的附件等组成。
3、主机为台式滑道结构,摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。
4、可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。
5、主机造型具有立体感,美观大方、稳定性强。
6、配置宇航技术生产的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器(中英合资奉化奥莱尔)组成的伺服模块。
7、摆动缸的密封元件采用进口专用高速密封元件。
8、摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控产生损伤。
9、摆动缸固有频率响应不小于200Hz。
10、配置高精度的扭转传感器置于主机尾座弯板上。
11、不同试验所需参数一扭矩,频率,转角等可通过计算机屏幕设定显示,试验的进程情况也可以随时调用和查询;

产品参数:
1、zui大静态试验扭矩: 10000Nm;
2、zui大动态试验力:±6000Nm;
3、作动器zui大振幅:±45°,示值精度20%起±2%FS;
4、频率范围:0.1&m大sh;2Hz(扭转疲劳角度正负10°以内)
5、主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形;
6、zui大试验长度:不小于1200mm (可根据用户要求)
7、两滑道距离:净间距1200mm;
8、恒压伺服泵站规格:流量40L/min,工作压力21Mpa,
9、电机功率22kW,380V(根据产品实际情况确定);
电液伺服转向节扭转疲劳试验机 产品配置:
项目      货物名称    规格、产地     名称    数量
1    主机    NDWP10000、    .蓝波    1台
其中    摆动作动器        .蓝波    1台
式扭转编码器    ±75°    天津宜科    1个
伺服阀    双级伺服阀    航天部609所     1个
动态扭矩传感器    10000N.m    北京航天701    1个
2    全数字动静态测控器    EnuoTest、    .蓝波    1套
3    动静态测控软件    EnuoTest、    .蓝波    1套
4    液压泵站    30L/min、    .蓝波    1套
其中    高压内啮合齿轮泵    IPH6B    日本不二越    1套
三相交流电机    上海    德东    1套



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