山东云宇机械集团有限公司
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ZL60装载机驱动桥：ZL60G装载机驱动桥：结构特点● 驱动桥采用两级减速结构
ZL60装载机驱动桥：
ZL60G装载机驱动桥：
● 驱动桥采用两级减速结构。 ● 主传动为螺旋锥齿轮，承载能力大，效率高。 ● 轮边为行星减速结构。 ● 主减部分装有普通锥齿轮差速器，结构简单，差速灵活。 ● 桥壳材料为铸钢，刚性好。 ● 制动器为钳盘制动，制动力矩大。 ● 驱动桥适用于ZL60装载机和220马力拖拉机。 |
ZL60 ZL60D装载机驱动桥 | |||
型 号 | ZL60 | ZL60D | |
总 速 比 | 20.72 | 23.64 | |
桥 荷 | 3300Kg | ||
输入扭矩 | 6200N.m | ||
制动器 | 缸 径 | Ф75 | |
缸 数 | 4 | ||
油管接口 | M12×1.25 | ||
制动油压 | 9.8MPa | ||
制动半径 | R187.5mm | ||
制动力矩 | 11500N.m/只 | ||
| ZL60G装载机驱动桥 | ||
总 速 比 | 23.64 | |
桥 荷 | 3300Kg | |
输入扭矩 | 6200N.m | |
制动器 | 缸 径 | Ф75 |
缸 数 | 4 | |
油管接口 | M12×1.25 | |
制动油压 | 9.8Mpa | |
制动半径 | R201.5mm | |
制动力矩 | 12200N.m/只 | |
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