潍坊谷合传动技术有限公司
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大喂入量收获机械( 6行、7行) 后转向驱动桥；多系列的传动比及轮距能更灵活的满足实际应用；优化的整体设计保证了高负荷下的承载；内部结构包括减速、传动差速器、等速万向节传动及末端行星减速等；精确的内部传动设计，使用寿命更长；后置式中置转向油缸，独立油路全液压后轮转向，转角45* (无级可调)；零部件标准化程度高,为用户及经销商节省配件空间；零部件设计合理，服务便捷、性价比优势显著；
转向形式
油缸形式
传动比
精确的内部传动设计，使用寿命更长
后置式中置转向油缸，独立油路全液压后轮转向，转角<45* (无级可调)
零部件标准化程度高,为用户及经销商节省配件空间
零部件设计合理，服务便捷、性价比优势显著
多种可用选择满足用户不同的个性需求，通过调整可适用不同机型
产品结构
技术参数
驱动桥传动轴
轮毂与幅板连接螺栓
轮幅距（mm）
输入轴联接方式
后轮外倾角
主销外倾角
主销后倾角
后轮前束（mm）
产品特点
后轴（桥）摆角
后轮转角
内部结构包括减速、传动差速器、等速万向节传动及末端行星减速等
油缸直径（mm）
油缸行程（mm）
承载（kg）
净重（kg）
22
侧置式传动轴（偏A离中心370mm）
8-M16×1.5（Φ290×Φ330mm）
2500
DP16/32 Z 21
1°
7.5°
0°
2-8
后轮转向
8°（每边）
45°（无级可调）
后置油缸
Φ70
260
≤6000
450
优化的整体设计保证了高负荷下的承载
多系列的传动比及轮距能更灵活的满足实际应用
大喂入量收获机械( 6行、7行) 后转向驱动桥
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