针对扭矩转速传感器技术性将来的发展前景，一体化、多用途化、智能化、微型化是被业内广泛认同的传感器将来发展趋向。传感器的多用途化也是其发展前景其一。把很多个作用差异的传感元器件融合在一起，除可此外开展多种多样参数的检验外，还可对这种参数的检验结果开展综合性解决和点评，可体现出被测系统的总体状况。
扭矩传感器与微处理器紧密结合，使之不但具备检验作用，还具备信息处理、逻辑推理、自确诊、及其“思维"等人工智能，被称作扭矩传感器的智能化。凭借半导体材料一体化技术性把传感器部位与信号预设处理电路、I/O端口、微处理器等制做在同一块集成ic上，即变成大规模的融合智能传感器；可以说智能传感器是扭矩转速传感器技术性与大规模的集成电路技术相结合的物质，它的完成将在于传感器技术与半导体材料一体化工艺技术的提升与发展趋势。这类传感器具备多用途、、体型小、适合批量生产和使用便捷等优势，能够毫无疑问地说，是传感器关键发展前景其一。
扭矩传感器构件-电桥是运用应变力式传感器开展内应力，应变力检测环节中，被测物件的设备应变力一般 很细微，造成的电阻变化量较小，无法用仪表立即表明数据信息的转变，而须要选用适度的检验电路对信号开展变换，电桥便是这其中一类检验电路。可将电阻、电感、电容器等参数的转变转换为电压或电流的导出，且导出可表明或纪录，还可以送进放大电路开展变大。
按电桥常用的开关电源类型差异，可分成直流电桥和交流电桥；依照电桥导出检验方法差异。可分成不平衡电桥和平衡电桥。
一。扭矩传感器构件-直流电桥
选用直流电源的电桥称之为直流电桥。按参加检验的桥臂数量，电桥可分成单臂电桥、半桥、及全桥。
1.单臂电桥单臂电桥就是指工作上仅有个桥臂上的电阻值随被检验转变而转变，其他桥臂均为固定不动电阻的电桥。
2.半桥；半桥就是指检验时电桥的2个桥臂电阻值随被检验转变而转变，而此外2个桥臂电阻并没有转变的电桥。
3.全桥；全桥就是指4个桥臂的电阻值都伴随着检验转变而转变的电桥。
二、交流电桥
扭矩传感器导出的薄弱电压，电流或电荷信号，一般 为毫伏级，其幅度值或输出功率不可以开展后期的变换解决或驱动指示器、记录软件、及其各类操纵组织，因而需对其开展变大解决。应变仪一般 选用交流放大器，且用交流电压做为电桥供电的拱桥电压。如此能够立即防止放大器易造成零点漂移，干扰测量精度的缺点。
