1、机械式分动箱，分高低两档，采用两档四轴式结构布置，前后桥连接法兰水平异中心。
2、齿轮全部采用斜齿，齿轮啮合重叠系数高，运行噪音低，可靠性高。
3、高低档采用气控齿套换档。
4、分动器前/后桥输出可采用分时四驱。
5、带有气控前桥齿套结合功能。

1、传递功率：220kW
2、输入转速：2800r/min
3、输入扭矩：8000N·m (变速器挂低档时的输出扭矩)
4、分动箱速比：

5、重量:260kg

HCF700汽车分动箱适用于特种车、越野车等。