上海浜田实业有限公司
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在新设计中，必须对润滑进行试验包括轴承的润滑状况与全转速下的密封功能
在新设计中，必须对润滑进行试验包括轴承的润滑状况与全转速下的密封功能。
只要粘度足够，应当毫无例外地优先采用润滑油。harmonic汽车齿轮传动谐波CSD-25-50-2UF它可以很容易地引入轮齿啮合并把摩擦热带走。只有在低速运行场合，开式传动或主要为部分受载或间歇运行的闭式传动中，才采用粘附润滑或润滑脂;在这里，散热无关紧要不需要能对油密封的箱体。
对于大量生产(例如汽车齿轮传动) harmonic汽车齿轮传动谐波CSD-25-50-2UF要在工作条件下通过试验确定润滑剂、粘度、添加剂等。
(4》抗腐蚀。在间断停车的齿轮传动和温度急剧变化的情况下，harmonic汽车齿轮传动谐波CSD-25-50-2UF在传动装置中会形成凝结水。因此在重要的场合，要采用不锈钢管路。加入脂肪酸、侵蚀性较小的添加剂(反应后形成金属皂)或乳化剂，都能起着较强的抗腐蚀作用。
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