台州泰力制动电机股份有限公司
产品简介YEJF系列电磁制动三相异步电动机是根据国家标准JB/T6465要求精心设计的通电型制动电机
YEJF系列电磁制动三相异步电动机是根据国家标准JB/T6465要求精心设计的通电型制动电机。由通用的(Y2系列)三相异步电动机后端配上DZMF系列电磁制动器组成。其功率等级及安装尺寸均符合JB/T6456行业标准和IEC72国际标准。
本系列产品已获得*认证和CCC产品认证证书。
本系列电机适用电机需要特殊制动功能要求的各种传动机械设备,通过自动控制方法可获得好的制动效果。由于制动电机在空裁时无制动力矩,故不适用于升降机械等带有重力下垂的设备。
YEJF制动电机其电机部分和制动器部分是独立供电的,在未供电的情况下,电机主轴是处于可自由转动的状态下,因此电机在工作过程中使用时,电机可直接起动。当电机断电需要制动时,制动器才会通电工作,待电机在达到制动效果后,制动器断电(通过控制电路实现),电机主轴恢复自由转动。
1、电机主体防护等级为IP44,制动器部分为IP23;
2、电机冷却方式为IC411(自扇冷式);
3、电机绝缘等级为B级、F级,制动器绝缘等级为F级;
4、电机的安装尺寸和功率等级符合JB/T6456行业标准和IEC-72国际标准;
5、71为铝壳电机,80~160为铝壳或铸铁壳电机,180为铸铁壳电机。
1、额定电压:标准产品为AC380V 50Hz,电磁制动器为DC24V(或依据客户要求的设计)
2、工作方式:S1(连续工作制);
3、海拔高度不超过1000m;
4、环境温度:-15℃~40℃;
5、在月平均温度不高于25℃时,最湿月平均相对湿度为90%。
1、电机部分,3kW及以下出厂时为Y接法,其余为Δ接法;
2、制动器均为DC24V独立供电。
如图一所示,电磁铁1和摩擦板2之间活动的距离称为气隙(δ)。正常工作气隙(δ)不超过规定的气隙值。电机出厂时都调整在初始工作气隙范围内,运行一段时间后,由于摩擦片磨损使气隙值加大,会影响制动器正常的吸合和制动效果,所以在电机使用一段时间后,按大气隙值选择塞尺尺寸,对气隙(δ)的大小进行检查。检查时,可直接将选好尺寸的塞尺塞进气隙(δ)中,如塞进,说明气隙(δ)已过大,要进行调整。
如图一所示,退出外六角螺钉6(DZMF05~20为三根,DZMF40及以上为四根),用两根外六角螺钉6旋入固定衬套5的拆卸工艺螺孔上,将固定衬套5顶出,随之摩擦板和摩擦盘座的组合件也松动了。按初始工作气隙值选择三把塞尺,插入图中所标的气隙(δ)中,三把塞尺分120°均布,用木榔头将固定衬套5向轴伸方向敲,通过固定衬套5与摩擦盘座的锥度内孔配合,固定摩擦盘组合件,再将外六角螺钉6旋紧。当旋紧时,摩擦盘组合件产生外移,塞尺就会随之松动,便可拔出。注意的是,榔头敲固定衬套5时,一定要敲紧,不然外六角螺钉6固定时,摩擦盘组合件外移太多,气隙(δ)就会变大,所以我们在选择塞尺和调试的方法要配合好。气隙调整如没有标准塞尺,可用相似厚薄的铁皮等代用。
序号 | 故障现象 | 检查部位和方法 | 解决措施 |
1 | 制动器不吸 | (1)用万用表测励磁线圈的电阻,是否断线。 (2)制动器直流输入电源是否正常; (3)制动器引出线接头是否松动; | (1)有断线修复或更换磁轭; (2)如不正常,需修复,按铭牌要求输入; (3)重新拧牢 |
2 | 刹车不灵刹不牢 | (1)摩擦片磨损,工作气隙变大,力矩下降; (2)摩擦片损坏; (3)负载惯量太大,超过制动力矩; | (1)重新调整气隙; (2)更换新部件; (3)重新选择电机型号。 |
3 | 电机发热 | (1)负载过重,超过铭牌规定电流; (2)使用变频器电源,在低频段使用时间过长; (3)电机进风处和风叶上是否有棉絮、纱丝和纸屑等杂物堵死冷却风源; (4)检查电源和电机有否缺相。 | (1)把负荷降小,控制在铭牌规定电流之内,或重新考虑电机选型; (2)外装附加风机; (3)清除电机进风处和风叶上棉絮等杂物; (4)给予修复。 |
文件名 | 大小 | 上传日期 | 详细 |
YEJF系列电磁制动三相异步电动机 | 812KB | 2021/3/10 | 点击下载 |
操作视频 | 100M | 2021/3/10 | 点击下载 |
您感兴趣的产品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
百分零部件网 设计制作,未经允许翻录必究 .
请输入账号
请输入密码
请输验证码
请输入你感兴趣的产品
请简单描述您的需求
请选择省份