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ZL30S湿式制动驱动桥：ZL30S1湿式制动驱动桥：结构特点● 驱动桥采用两级减速结构
ZL30S湿式制动驱动桥：
ZL30S1湿式制动驱动桥：
● 驱动桥采用两级减速结构。 ● 轮边为行星减速结构。 ● 主传动为螺旋锥齿轮结构，承载能力大，效率高。 ● 主减部分装有普通锥齿轮差速器，结构简单、差速灵活。 ● 桥壳材料有球铁，刚性好。 ● 制动器为封闭多盘湿式制动，安装于轮边减速行星齿轮之前，制动半轴，液压施压，弹簧释放，制动性能好。 |
主传动比 | 4.222 |
总传动比 | 20.26 |
桥 荷 | 18500Kg |
输入扭矩 | 2300N.m |
制动油压 | 8.16MPa |
油管接口 | ZG1/4" |
制动力矩 | 24480N.m |
正常制动情况下的排油量 | 28ml |
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