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减震器

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更新时间：2023-11-24 13:22:18浏览次数：39次

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江苏鑫琦气弹簧有限公司

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产品简介

减震器简介：该产品广泛运用于工程车座椅的减震，能有效的消除弹簧余震，使驾乘人员乘坐舒服。油气混合型减震器具有良好的油减震作用，又有良好的气体缓冲作用，为现代工程

详细介绍

减震器简介：该产品广泛运用于工程车座椅的减震，能有效的消除弹簧余震，使驾乘人员乘坐舒服。油气混合型减震器具有良好的油减震作用，又有良好的气体缓冲作用，为现代工程车座椅之减震器。鑫琦系列减震器相对于其他同行业产品来说，配置特征如下：

一、减震器工作原理

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。

在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。

二、减震器结构示意图