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RP-S-0.9-CFR 碳纤维布封装应变传感光缆

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产品型号

品       牌

厂商性质其他

所  在  地南通市

更新时间:2024-04-30 10:39:57浏览次数:13次

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经营模式:其他

商铺产品:30条

所在地区:江苏南通市

产品简介

RP-S-0.9-CFR碳纤维布封装应变传感光缆RP-S-0.9-CFR碳纤维布封装应变传感光缆,采用0.9mm单模光纤外包碳纤维布封装,搭配分布式布里渊光纤传感解调仪使用,可测得光纤沿线应变分布

详细介绍

RP-S-0.9-CFR 碳纤维布封装应变传感光缆

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        RP-S-0.9-CFR碳纤维布封装应变传感光缆,采用0.9mm单模光纤外包碳纤维布封装,搭配分布式布里渊光纤传感解调仪使用,可测得光纤沿线应变分布。优点是布设简单不会对结构体造成损伤,碳纤维布可以对光纤进行很好的保护,可抵御低强度冲击,适用于某些条件较好的监测环境。该结构光缆广泛应用于桥梁等钢结构体、隧道等水泥结构体表面应变监测。


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产品特点.jpg

红框.jpg基于碳纤维布封装,可抵御低强度的冲击

红框.jpg富有弹性、较柔软易弯曲、不易折断

红框.jpg可采用胶粘的方式固定在被测物表面,与被测物紧密贴合、变形协调性好

红框.jpg防腐、绝缘、耐低温

红框.jpg布设简单


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红框.jpg钢结构表面应变测量

红框.jpg混凝土表面应变测量

红框.jpg复合材料表面应变测量


案例展示


案例1:海上风项目桩基础承载力试验


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       本项目工程桩基础承载力要求高,为确保工程设计和施工的安全可靠,工程海域需进行桩基施工工 艺和承载力试验,一是为验证样机桩基设计参数, 二是为后续项目提供设计依据。本项目采用RP1020系统进行分布式测量,通过现场高应变试验,以及竖向、水平静载试验,确定钢管桩和组合桩的竖向和水平极限承载力,为桩基设计提供可靠的数据。

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       本次试桩测试共分为2部分:竖向抗拔试验及水平推力试验,两次试验采用同一套试验装置,如下图所示。整套试验装置共分为3部分:试验桩、水平承载试验反力架、Y14承台。

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案例2:海底电缆综合监控系统


     海底电缆主要用于陆地、海岛、海洋石油平台之间的电力系统供应和通信运输,在电力系统中具有重要的地位和作用。公司自主研发的设备可实现海底电缆应变/温度及振动监测、故障预警和告警、故障点定位,海缆的断纤报警定位,提升了海缆的智能化监控水平,支持硬件的多通道扩展及定制的综合监控平台软件开发,实现事故的早期预警,为海缆的故障监测及日常维护节约人力物力资源。加速智慧海洋建设。

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       海底电缆主要用于陆地、海岛、海洋石油平台之间的电力系统供应和通信运输,在电力系统中具有重要的地位和作用。公司自主研发的设备可实现海底电缆应变/温度及振动监测、故障预警和告警、故障点定位,海缆的断纤报警定位,提升了海缆的智能化监控水平,支持硬件的多通道扩展及定制的综合监控平台软件开发,实现事故的早期预警,为海缆的故障监测及日常维护节约人力物力资源。加速智慧海洋建设。


                    海缆检测示意图                                                             变电站

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    温度标定试验                                                                                       20km海缆监测结果

       对路缆进行温度标定试验,将一段路缆放入热水中加热,热水温度显示为63.4℃,利用RP2050系统测得温度为63℃。


案例3:青藏高原路基沉降检测


       在高海拔地区,由于多年冻土区的冻融循环导致道路结构出现严重沉降病害并缺乏有效的检测手段。本项目通过以共玉公路花石峡段和野牛沟段作为试验段对高海拔多年冻土区路基沉降情况进行检测。公司利用自主研发的分布式里渊光纤传感解调仪,开展了青藏高原高速公路状态评价和灾害预警分布式光纤传感系统,形成高寒海拔地区告诉公路全线监测数据分析、状态评估和灾害预警的标准,助力世界首条高海拔高寒多年冻土区高速公路通车。

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      试验段分布式传感光纤两次数据采集时间5月和9月,分别代表不同季节。在试验光纤布设中传感光纤每间隔一定距离设置定点,通过比较定点两次测试结果可以观察出由于冻融循环引起的沉降变化。

      结果显示:HI光纤截面沉降波动在5-18m之间,平均沉降水平约为11.5m。

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